This topic counts 3 pages 1 2 3 |
 Electrifying |
Electrifying from Netherlands (Utrecht) posted @ 17 November 2010 13:01:52 |
Database Noobie
14 Topic posts
Private message
1990 Corrado 1.8 G60
|
Hmmm, lijkt mij persoonlijk eerlijk gezegd niet zo betrouwbaar om op 300 +/- pk te gaan rijden met alleen een decompressie plaat. Je zoekt zo toch wel een beetje de grens op van je drijfstangen en zuigers bij een VR6 denk ik zo.
Ik ben geen expert in VR6en maar ik denk dat 250 pk wel goed en makkelijk mogelijk is met de originele onderdelen  .
Spoilers up!
|
|
|
| Hibvr6 |
Hibvr6 from Netherlands (Friesland) posted @ 17 November 2010 17:38:17 |
Database Amateur
65 Topic posts
Private message
|
Max tot 420 en 1 bar overdruk daarna haal je de drijfstangen aan de zijkant van je blok eruit. Of slaan krom.
Zelf rij ik met een decompressie plaat en verder alles standaard qua motoropbouw aandrijflijn enz enz en heb al 220.000km op de klok. Met 376 pk en max 0,95 bar. Ga je hier boven werken dan moet je denken aan andere zuigers en drijfstangen. Ik ga Martin helpen met deze setup en mijn streven is 300+ eerder hou ik niet op  .
Corrado VR6 GT30R (376 BHP) turbo, LC5M, full leather RECARO seats, BBS RS 301.
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 17 November 2010 18:42:17 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
ik rij nu met 0,6 bar 2 weken geleden gemeten op 322pk....Compressie is niet verlaagd bij mij....
Wel opgeboord naar een 3liter en een grote intercooler en andere injectoren.
|
|
|
|
|
|
| Dennis-VR6 |
Dennis-VR6 from Netherlands (Limburg) posted @ 6 December 2010 17:47:51 |
Database Amateur
65 Topic posts
Private message
1992 Corrado 2.9 VR6
|
Zo'n turbo lijkt me echt erg gaaf. Misschien moet ik zoiets toch ook ooit maar eens op mijn Corrado schroeven.
'92 Corrado VR6
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 8 June 2011 12:26:41 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
De plannen worden nu steeds meer vast gezet op papier, het doel is om er een 6 bak aan te hangen...
Intercooler is zojuist binnen gekomen en oliecooler komt later van de week binnen.
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 17 July 2011 15:41:51 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Weer even een update, de lijst om te bestellen is aardig uitgebreid (te zien in mijn wishlist) en er is ook al een hoop besteld en binnen gekomen. Dit zal zo ongeveer doorgaan tot na de zomer.
Plan om 6 bak te nemen gaat dus door, samen met een high performance koppeling en vliegwiel set.
Hier nog wat pics:
VW onderdelen
MK4 pook systeem omgebouwd in een polo behuizing welke weer 1 op 1 in de Corrado tunnel past!
Forge blowoffvalve (2 kleps)
Cilinderkop in de voorbereiding
Complete set koppeling en vliegwiel
|
|
|
| Maurice |
Maurice from Netherlands (Zuid-Holland) posted @ 17 July 2011 22:47:56 |
Database Noobie
32 Topic posts
Private message
1993 Corrado 3.0 VR6
1995 Corrado 2.8 VR6 SLC
|
Leuk om dit te volgen Martin ben benieuwd wat er uit komt!
Grt
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 11 September 2011 11:41:54 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Weer ff een update, er lijkt geen einde te komen aan het verzamelen van onderdelen, maar het gaat dus gestaag verder, hier weer ff wat parts:
Olie koeler is binnen:
Aangepast VR6 inlaat spruitstuk is binnen (ingang andere zijde)
380 CC injectoren:
02M versnellingsbak (onderhand goed gereinigd trouwens)
VD boostmeter
Decompressieplaat 2mm
Nu moet ik nog een goede poelie set hebben voor de compressor en ARP kop bouten dan zouden we in feite de compressor kunnen monteren, het 6 bak verhaal doen we waarschijnlijk iets later. Kunnen we nog even ons huiswerk doen over de aandrijfassen en het 4 naar 2 wiel aandrijving afdichting.
Heel misschien wordt er op kort termijn al begonnen met het te pas maken van de intercooler, als dat zo ver is volgen de pic's vanzelf!
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 11 September 2011 20:12:42 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
mooi spul allemaal. Maar waarom is de inlaat verlast hoe gaat het lopen dan?
heb je trouwens een goed adres voor injectoren?
Ik hoop komende week trouwens iets te horen van de poulley's
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 11 September 2011 20:27:12 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Hey Nick, zelfde als bij jou geloof ik, maar nu hoeft het laatste stukje geen U bocht te maken, lijkt me dat de flow wat beter is van de intercooler naar de inlaat toe.
De injectoren komen bij TVS vandaan geloof ik?
De poelie lijkt me niet verstandig voor op mijn compressor omdat die niet heavy duty is, sowieso kom er een kleinere maat op, ik heb nu 81 mm ofzo (gelijk aan 0.4 bar?)
|
|
|
| Hibvr6 |
Hibvr6 from Netherlands (Friesland) posted @ 12 September 2011 10:13:06 |
Database Amateur
65 Topic posts
Private message
|
De injectoren komen toch bij mij vandaan? 
Corrado VR6 GT30R (376 BHP) turbo, LC5M, full leather RECARO seats, BBS RS 301.
|
|
|
|
|
|
| Hibvr6 |
Hibvr6 from Netherlands (Friesland) posted @ 12 September 2011 23:45:05 |
Database Amateur
65 Topic posts
Private message
|
Kleine dingen gedaan. Hier en daar een verlanglijstje gemaakt en wat aanpassingen. Maar het begint vormen aan te nemen. Heb er zin in. Vooral wat we uit die 6 kabouters pompen. De rest van de week verder aanpassen dan is het ff onderdeelen sparen... dan gaan we echt los. Op naar de 300+ pk.
Corrado VR6 GT30R (376 BHP) turbo, LC5M, full leather RECARO seats, BBS RS 301.
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 14 September 2011 17:18:09 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Even een sneak preview, dit is een test opstelling om dat buizen te berekenen, de intercooler blijft nu wel zitten en de oliecooler ook, als we de aansluitingen van de oliecooler klaar hebben gaat hij eerst weer in elkaar en moeten we weer meer onderdelen sparen. Daarna zou het project echt in gang kunnen worden gezet.
 
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 27 September 2011 00:39:53 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
de lmm komt deze na de compressor? Want dat is zover ik weet niet zo verstandig.
als je nog een poulley zoekt voor 0,65 bar (62mm) dan heb ik deze nog nieuw liggen. Ik heb toen een aantal poulley laten draaien ivm het teste van de drukopbouw. Ik heb toen ook de originele maat voor stage 3 laten namaken. Voor het geval dat een andere maat niet ging werken.
Iig Zoals ik het nu lees geen getande riemset voor jou..(ik heb nog steeds niks ervan gehoord. zit er nu zelf wel voort op te wachten)
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 27 September 2011 09:17:05 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Beste Nick,
De LMM die je nu ziet komt daar niet hoor, dat is de originele plek en omdat we pas later gaan beginnen met de echte ombouw lieten we dat ff zo zitten.
Voor de poelie zitten we nu aan 0,8 of 1,0 bar te denken dus zal ik nog ietsje kleiner moeten hebben. Getande set durf ik op dit moment nog even niet aan. Eerst maar eens origineel proberen.
Maar toch bedankt!
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 27 September 2011 23:14:27 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
ik heb hier meerdere maten liggen. (allemaal nieuw laten maken net voordat deze kapot liep (54mm en 57mm en 62mm) deze mag je van mij wel uitproberen ivm drukopbouw. (kost je wel de verzendkosten) Let wel op ivm riemslip. dit gaat je grootste probleem worden denk ik. Je hebt de foto's in mijn projecttopic al wel eens gezien op het corrado-forum denk ik? daar staan iig foto's van hoe ik het contactopp vergroot heb dmv een extra omlooprol.
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 20 February 2012 13:00:00 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Inmiddels ben ik begonnen met het project (zo nu en dan bezig) en het blok is er al uit.
Ook is er gekozen om van rotor naar dis ontsteking te gaan!
Gister heb ik de 1e demper gedemonteerd zodat ik bij de tunnel kan komen om vervolgens het isolatie materiaal tijdelijk te verwijderen.
Dit geeft weer de mogelijkheid om het schakel gebeuren weg te halen en het Golf 4 systeem te monteren!
Verder ga ik binnenkort het blok uit elkaar trekken en voorzien van een laklaagje, decompressieplaat en een frisse cillinderkop.
|
|
|
| Jakemeister |
Jakemeister from Netherlands (Friesland) posted @ 20 February 2012 19:45:19 |
Database Addict
713 Topic posts
Private message
1990 Corrado 1.8 G60
|
Doe je mijn Corrado ook als de jouwe klaar is ? 
60% of the time it works all the time.
-- Brian Fantana
|
|
|
| gurby |
gurby from Netherlands (Utrecht) posted @ 22 February 2012 08:19:53 |
Database Noobie
44 Topic posts
Private message
1995 Corrado 2.9 VR6
1994 Corrado 2.9 VR6
|
De katalysator bedoel je 
Succes, ben benieuwd!!
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 22 February 2012 12:53:24 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Haha je hebt gelijk dank je, gaat nog wel even wat tijd in zitten maar het blok is ook al uit elkaar, dus binnenkort het onderblok netjes maken!
|
|
|
| Riiichard |
Riiichard from Netherlands (Gelderland) posted @ 25 February 2012 19:27:02 |
Database Noobie
33 Topic posts
Private message
1993 Corrado 2.9 VR6
|
He Martin. Tog knap hoe je dit alles gedaan hebt! je auto staat er echt mooi bij en ik denk dat je 1 van de weinige bent die zoo zuinig is op zijn auto! complimenten
*Never drive faster than your guardian angel can fly*
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 27 February 2012 19:20:51 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Weer nieuwe onderdelen binnen gekregen! Olie retour en aanvoer leidingen
|
|
|
| M4RTiN |
M4RTiN from Netherlands (Friesland) posted @ 26 March 2012 19:38:18 |
Database Addict
962 Topic posts
Private message
1993 Corrado R32
|
Weer wat verder:
Het onderblok is aangepakt:
Krukas is weg om bewerkt te worden
Laatste onderdelen voor de versnellingsbak zijn zo goed als geregeld.
Ik ben begonnen om de motorruimte schoon te maken:
De wederopbouw kan nu niet heel erg lang meer op zich laten wachten 
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 29 March 2012 17:30:35 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
Goed bezig. Alleen had je beter even kunnen wachten met demonteren en eerst even naar de mac meeting in veldhoven komen.
Mag ik vragen wat het leidingsetje voor de compressor gekost heeft en waar je het vandaan hebt?
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 29 March 2012 17:34:30 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
Ow was even te snel dacht even dat dit een leidingsetje was voor op de compressor zelf.
Let wel op dat er op de compressor zelf normaal een stukje zit vanaf de luchtuitlaat naar de olieinlaat. daar zit een speciaal nippel voor de smering die dus onder druk van de compressor helpt met olie inspuiten. Die zou ik iig laten zitten met het aansluiten van de aanvoerleiding.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| nickelodeon |
nickelodeon from Netherlands (Noord-Brabant) posted @ 2 April 2012 23:41:29 |
Database Noobie
40 Topic posts
Private message
1989 Corrado 1.8 G60
1992 Corrado 2.9 VR6 Supercharged
|
gefeliciteerd.
|
|
|
This topic counts 3 pages 1 2 3 |
